還在討論4G？親，你OUT了！現在要討論的是5G好吧！5G在建設，5G快來了！

5G計劃 有序進行中

目前，IMT-2020（5G）推進組正在研究的頻段，包括3.3—3.4、4.4—4.5、4.8—4.99，其中3.3—3.6頻段已經定為進行5G的試驗頻段。

IMT-2020(5G)推進組主席曹淑敏透露，在高頻段，有幾個不同的備選頻段，包括28、25、30、40GH

z的頻段?！拔覀冋谶M行深入的研究，以確定哪個頻段可以被用于5G。IMT的支持可以幫助我們來確定相關的頻段，將6GHz以上的頻段用于5G”。

三大運營商 反映各不同

目前，國內三大運營商中對于5G的態度和步伐，移動稍微快一些。在進行浩浩蕩蕩的4G規模建設的同時，也沒有松懈5G進展，準備分三階段進行5G部署，目前已進展到第二階段，預計2020年可實現商用。

據悉，目前移動基本上完成了階段關鍵技術的測試，主要是基于演進的LTE，加上一些新的技術構成部分。如今正在第二階段系統概念的測試，和移動的合作方一起開展的，在這個階段，主要關注于NR，而且從3.5G來做的，帶寬少是100M。

移動預計從2018年開始會進入第三個階段，基于R15的標準。在這個標準完成之后、在R16版本推出之前，移動將會完成大規模的預商用測試。

5G 各國研發不同步

關于5G技術的研發試驗，據曹淑敏介紹：“今年1月啟動了相關試驗，目標是對5G技術進行測試驗，并且用于改進5G技術的機制和技術的解決方案，以支持全球統一的5G標準。”

據了解，這個試驗包括兩大階段，階段為技術研發試驗，時間從2016年到2018年底。第二階段為產品研發試驗階段，在此階段將進行更大規模的試驗，以準備在2020年推出5G的商用。

韓國的商用步伐稍稍提前了些，已經在2014年到2016年進入5G研究第二階段的測試服務，并進行VR、AR、系統的開發。并計劃2018年為平昌冬奧會推出5G測試服務。

而日本顯得更為激進一些，NTT DoCoMo副總裁兼5G推進室室長Takehiro Nakamura表示：“日本在2020年將實現5G+，所謂5G+，即在未來二零二幾年，對5G技術的加強?！闭^，5G來了，5G+還會遠么？

5G真的要來了！哈哈！不要太快哦！