還記得七年前的馬航MH370嗎？時隔多年，我們國家從未放棄過，仍然在不斷的調查，小集今天帶你回顧一下關于馬航的故事。

七年前，馬航MH370航班從馬來西亞機場起飛，原定飛往北京機場，但在該飛機起飛的第39分鐘后便發(fā)生了意外，此航班突發(fā)失聯(lián)，徹底與地面的管控區(qū)失去聯(lián)系。該航班上兩百多名乘客至今下落未明。航班失蹤后，各國都展開搜尋、救援工作，主要包括、美國、印度尼西亞，但是無論各國如何搜尋，海陸空三方的聯(lián)合出動，均一無所獲。這趟航班就此因離奇失蹤出了名，瞬間在國際社會引起一陣浪潮。網(wǎng)友紛紛對這趟離奇航班進行猜測。有人懷疑是進入了平行時空、有人懷疑是被外星人劫走了，但是這些猜測都是沒有任何證據(jù)的。國際社會開始了各種猜疑。

種是飛行途中遭遇別國劫機，終因為逃避劫機，機油耗盡無法飛行終被迫墜入大海，機體墜入海底無法打撈上岸。第二種是由于飛機機長的飛行失誤，在飛行高空進行了極度危險的飛行動作，直接導致折機，隨后爆炸當場毀滅。第三種是，在飛機飛行中突遇火勢，飛機機長并未及時找到合適的地方備降，終被迫在海上降落終沉入海底。第四種是，懷疑美國在暗中操控。支撐這一猜測的理由是，此趟航班上有我國芯片專家，而美國一直在絞盡腦汁，試圖阻止科技領域反超美國。于是，美方為了阻礙該專家回歸后，暗中操控該趟飛機，導致機毀人亡。此外，國際上還有一個大膽的猜測，那就是該趟航班的意外失事是人為，是有人先前策劃了這場陰謀，并且失聯(lián)時民用雷達直接無法得知航班行蹤，但是軍用雷達對其進行了一個小時的追蹤。

據(jù)中新社報道，提出這一猜測的是一名法國女記者。在她的新書中，她提到了MH370的失蹤，還提出可能是美軍所為。而這也預示著，MH370失蹤7年后，終于出現(xiàn)了重要線索。該記者在獨立調查的新書中表示，MH370是呈現(xiàn)分階段式并且逐漸消失的，顯示該飛機是在失事消失前受到了外界的干擾，由此推測出，有可能是受到了空中預警機干擾，該預警機將周圍訊號全部遮蓋。馬來西亞前總理的前任顧問在接受該女記者的采訪時表示，在MH370失事時，在該領域曾舉行兩次大型的軍事演習，美軍均有參與這兩次軍事演習。演習內容包括搜救、救援、實彈射擊等，美方均未在有關MH370失事記者會上提及這兩次軍事演習。此外，值得注意的是，馬航失事當天凌晨曾發(fā)出過一次求助信息，表示飛機遭遇解體需要緊急備降，然而在發(fā)出求助訊息前，便有兩架美式飛機伴隨周圍，由此猜測可能是被美軍擊落。

我國航空監(jiān)視技術突破，MH370的失蹤讓全世界感到疑惑，我國也吸取了這一教訓。據(jù)悉，我方又突破了一項試驗成果，北航空事衛(wèi)星一號的試驗成功證實了，未來將在全球范圍內具備對所有航天飛行機器的監(jiān)測跟蹤能力。這是ADS-B技術，是民航組織確定的新型航空監(jiān)視技術。飛機通過該設備可向地面以及其他飛機周期性的匯報自己飛機的位置、高度、航行軌跡、飛行速度等精確的飛行狀態(tài)信息。其他飛機也會在接收到信息后，根據(jù)自身情況進行系列機動操作，防止飛行時意外的發(fā)生。同樣的，地面站也會在接收到信息后，實時掌握飛行員與飛機的狀態(tài)，進行突發(fā)情況的規(guī)劃，確保飛行全程的安全系數(shù)。

離奇的馬航失蹤案便是當時的實時衛(wèi)星系統(tǒng)，未起到直接作用效果。搜尋隊伍也只能根據(jù)飛機上安裝的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)與實時衛(wèi)星之間進行的自后7次的通信，從中分析，加大了搜尋難度。衛(wèi)星信息只能傳遞當時馬航的飛行方向、速度等粗略信息。搜尋組織再結合飛機的飛行方向和飛機上剩余機油燃料進行估算，縮小一定搜尋范圍，但是范圍仍舊過大。

七年來，馬航失蹤至今是個謎，無法查明真相。