我們都知道,一輛飛機的造價是非常夸張的。一架波音747的價格約為3.4億美元,約合24億元人民幣,可想而知,成本是有多高,如今隨著我國高鐵的普及,機票價格也一降再降,甚至很多時候還有沒有高鐵的價格貴,這個時候就有人問了,機票這么便宜,但為什么航空公司依舊能長期保持經營呢,飛機飛行一趟的成本的是多少呢?今天我們就以大家熟悉的波音747來給大家分析一下飛機的飛行成本,究竟有多高。
①:機組費用。按照科技典型配備,三個飛行員,17個乘務員,三個空警。就算機長一小時600,兩個副駕每人每小時250,乘務組和空警每人每小時65算,每小時機組費用2400,2400*5.5=13200
②:油錢。波音747四臺發動機,非常耗油,飛行一小時大概油耗是10噸左右,通常起飛爬升時消耗高,巡航降落時油耗少,而一噸航煤的價格大概在四千五百塊左右。
③:維護費用。按照一個航前、一個短停計算,航前收費500,短停收費600,總計1100。再把平均發生故障所需更換部件的錢算上,再把定期檢修的錢算上,大約每個航班得有一萬五。這樣總計16100元人民幣。
④:起降費用。在一個機場起飛,再到另一個機場降落,算一次起降吧。飛機重量按照340噸算,按照漲價以后的起降費,大約需要兩萬塊。
⑤:機場服務費。這個項目非常之多,包括引導車費用、靠橋費用(接靠按次收費)、廊橋使用費用(使用按小時收費)、橋載電和氣費用、客梯車費用、旅客服務費、旅客安檢費、擺渡車費用、機場使用費(航空公司的員工也得賣票、工作、休息,都需要占用機場或航站樓)、機坪車位費、除冰機坪費、除冰液污染費等等。
⑥:航路費用。航路如同汽車的過路費,飛機執行航線也是要收錢的,747長航班,一次大約3000塊。
⑦:指揮費用。空管指揮飛機也是要收錢的,當然這還只是明面上的收費。一類機場200噸以上飛機收費每噸大約6.5元,按照340噸算,2210元。
當然還有很多情況沒有計算進去,比如航空公司其他人員成本,飛機折舊等等。