紐約時報：移動技術(shù)已處世界前沿

集號吧丨發(fā)表時間：2016-08-03丨訪問量：638

[摘要]近日，《紐約時報》撰文指出，在智能手機逐漸普及以前，一直追隨著硅谷的足跡，但是在智能手機逐漸普及之后，移動技術(shù)已處在全球的前沿。在移動領(lǐng)域，恰恰是美國

　　近日，《紐約時報》撰文指出，在智能手機逐漸普及以前，一直追隨著硅谷的足跡，但是在智能手機逐漸普及之后，移動技術(shù)已處在全球的前沿。在移動領(lǐng)域，恰恰是美國經(jīng)常在抄襲的技術(shù)。以下為文章內(nèi)容摘要：

　　即時通訊服務(wù)Snapchat和Kik，通過讓用戶使用智能手機的攝像頭拍照，使用像喝醉的條碼來連接用戶和分享信息；Facebook正在Messenger應(yīng)用中植入約車和支付功能；Facebook與Twitter都已推出了視頻直播服務(wù)。所有的上述發(fā)展有一個共性：這些技術(shù)已率先在市場獲得流行。

　　微信和支付寶兩款應(yīng)用早已在使用二維碼，讓用戶購買商品和轉(zhuǎn)賬。這兩款應(yīng)用也能夠在不需要轉(zhuǎn)換到其他應(yīng)用的情況下，讓用戶約車或是訂購披薩。視頻流媒體服務(wù)YY多年前早已推出了服務(wù)，讓網(wǎng)紅們坐在家中的視頻攝像頭前擺弄姿勢、聊天和唱歌。

　　長期以來，硅谷一直是全球的技術(shù)之都：它曾是社交網(wǎng)絡(luò)和iPhone的誕生之地，并讓這些科技產(chǎn)品遍及全球，此前一直追隨著硅谷的足跡。

　　不過的科技產(chǎn)業(yè)--尤其是移動業(yè)務(wù)--在某些方面已經(jīng)開始領(lǐng)先于美國。一些西方科技公司，甚至是科技巨頭，也開始向公司取經(jīng)。Kik創(chuàng)始人泰德·利文斯頓（Ted Livingston）表示，“我們看到已取得進(jìn)一步的領(lǐng)先。”

　　這一轉(zhuǎn)變意味著在全球科技產(chǎn)業(yè)的前景方向上將擁有更大的話語權(quán)。使用移動設(shè)備來支付賬單、訂購服務(wù)、收看視頻或是查詢?nèi)掌诘挠脩魯?shù)量比全球任何一個國家都多。的移動支付在去年超越了美國。據(jù)估計，來自非正式網(wǎng)絡(luò)銀行的P2P貸款業(yè)務(wù)同樣也做到了這一點。

　　的大型互聯(lián)網(wǎng)公司，是全球目前唯一能同美國競爭對手在規(guī)模上匹敵的公司。滴滴出行在本周一宣布收購優(yōu)步，表明至少在國內(nèi)，本土公司能夠擊敗來自美國的全球大、復(fù)雜的初創(chuàng)公司Uber。

紐約時報：移動技術(shù)已處世界前沿

　　在劉征（Liu Zheng，音譯）位于北京市區(qū)的面館里，就能夠發(fā)現(xiàn)未來的在線支付以及參與情況。現(xiàn)年60歲的劉秀（Liu Xiu，音譯）和55歲的鄰居張立新（Zhang Lixin，音譯），通過微信發(fā)現(xiàn)了這家面館。他們通過微信并支付了午餐，并在餐廳外照了一張自拍照。所有的這一切均通過微信應(yīng)用完成。

　　面館老板劉征說，自動下單和支付，意味著他能夠減少服務(wù)員的工資支出。“我們未來只需要兩名服務(wù)員，一名幫助客人安排座位，一名給餐廳幫忙，”劉征說。

　　產(chǎn)業(yè)龍頭們指出，開創(chuàng)了許多新領(lǐng)域。在約會應(yīng)用Tinder之前，用戶早已使用陌陌與周圍的單身進(jìn)行聊天。在亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）討論用無人機運輸貨物之前，媒體就已報道稱，快遞公司順豐快遞就已在試驗這一構(gòu)想。微信在Facebook之前就已提供快速的應(yīng)用內(nèi)新聞文章；在WhatsApp之前開發(fā)出對講機功能；并在Snapchat之前開始使用二維碼。

　　在Venmo成為美國千禧一代的轉(zhuǎn)賬應(yīng)用之前，無論是的年輕人還是老年人，都已通過基于智能手機的數(shù)字錢包轉(zhuǎn)賬、支付賬單、或是從商店里購買商品。市場調(diào)研公司Stratechery創(chuàng)始人本·湯普森（Ben Thompson）說，“坦白的講，抄襲美國的技術(shù)早已不是事實。在移動領(lǐng)域這種情況剛好相反：是美國經(jīng)常在抄襲。就拿Facebook Messenger應(yīng)用來說，想要了解這款應(yīng)用線路圖的佳方式就是看看微信。”截止目前，F(xiàn)acebook及騰訊發(fā)言人均對此報道未予置評。

　　像Facebook和規(guī)模更小的競爭對手Kik等公司的高管們目前都在嘗試著復(fù)制市場出現(xiàn)的局面：占統(tǒng)治地位的在線平臺將占據(jù)用戶更多的時間。這些努力的大多數(shù)都集中在聊天上。

　　“聊天正成為用戶日常生活的操作系統(tǒng)，這一點非常酷，”利文斯頓說。“走到自動售貨機前，訂購食品，約車：聊天能夠支持這些互動，這就是我們在微信上看到的景象。”

　　在重要領(lǐng)域依然落后于美國。強大、高端的服務(wù)器和超級計算機通常仍部分的依賴于美國的技術(shù)。的虛擬現(xiàn)實初創(chuàng)公司仍在追隨著外國同行們的腳步，而且谷歌在無人駕駛汽車項目上也遙遙領(lǐng)先于百度。許多的產(chǎn)品也缺乏像美國同行產(chǎn)品一樣的光澤。

　　與美國銀行和零售商早已控制了消費者不同，的國有銀行效率不高，零售商向外擴張能力不夠，無法服務(wù)于快速成長的中產(chǎn)階級。

　　許多消費者甚至還沒有購買過PC，這也意味著對于超6億智能手機用戶而言，智能手機可能是他們主要、或許也是部上網(wǎng)設(shè)備。湯普森說，“美國是全球先推出信用卡的國家，每一位美國人都擁有PC。但是在，每個人都在一直使用手機。這等于是跨越了PC和信用卡時代，直接在移動商務(wù)和移動支付上處于領(lǐng)先。”

　　企業(yè)在對待互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也有著不同的做法。美國科技公司強調(diào)的是應(yīng)用的簡潔。但是在，三大互聯(lián)網(wǎng)公司--阿里巴巴集團(tuán)、百度和騰訊--爭相在單一應(yīng)用中植入更多的功能。

　　在阿里巴巴集團(tuán)的淘寶購物應(yīng)用中，用戶可以購買日用品，網(wǎng)絡(luò)游戲的點卡，掃描優(yōu)惠券并尋找附近零售店的特惠活動。百度的地圖應(yīng)用讓用戶能夠通過Uber約車，預(yù)訂餐廳或酒店，訂購食品，購買電影票或是尋找附近的商店。

　　騰訊已向其他公司開放了微信，準(zhǔn)許他們在微信內(nèi)開發(fā)應(yīng)用。以上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)切入汽車后市場的e保養(yǎng)，創(chuàng)辦業(yè)務(wù)之初幾乎完全依靠著微信來吸引業(yè)務(wù)。該公司創(chuàng)始人之一高峰說，e保養(yǎng)目前仍依賴于微信，公司50%的支付和20%的新客戶仍來自微信。他說，“我們始于微信，因此微信仍然是我們獲取客戶的主要、原始渠道。”

　　野村證券預(yù)計，通過向服務(wù)收取費用以及網(wǎng)絡(luò)游戲收入，微微信已能夠通過每名用戶每年獲得7美元收入。微信目前擁有大約7億用戶，數(shù)量超出智能手機用戶的總和，這部分的源自于部分微信用戶身處市場之外，或者是擁有多個微信賬號。

　　與美國移動應(yīng)用的營收主要來自于廣告業(yè)務(wù)不同，微信的營收主要來自于游戲、以及應(yīng)用中售出的產(chǎn)品和服務(wù)。風(fēng)險投資公司New Enterprise Associates合伙人卡門·常（Carmen Chang）表示，這些模式可能不能從一個市場直接轉(zhuǎn)移到另一個市場，但市場間可以相互借鑒。“有能力開發(fā)出大量的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。無論硅谷承認(rèn)與否，這些已經(jīng)影響到了我們和我們的想法。”

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