3G時代看聯通,4G時代看移動。3G聯通占據制式和終端的優勢,引領了手機每一次的更新,從3.5寸到5寸。移動,電信僅僅是跟隨。3G用戶數從投入的成本與用戶質量綜合考慮,聯通3G用戶優。4G時代,移動已經絕對領先地搭好了一張TDD網,不敢說絕對覆蓋,至少主要城市的城區部分都已完成覆蓋,而電信和聯通才開始建TDD+FDD的混合組網。現在各運營商都在努力發展“4G+”,那么到了“4G+”的時代誰會獨領風騷哪?
4G+是在目前4G基礎上應用載波聚合(Carrier Aggregation)技術實現的新成果,相比4G網絡一百多兆的數據傳輸速度,4G+的理論下行峰值速度可達到300Mbps,上行速度也能夠達到50Mbps。
據移動相關負責人介紹,移動的4G+也已在五省市(廣東、上海、江蘇、安徽、浙江)正式開展了試商用,網絡高下載速率可達220Mbps,北京移動年內也將推出4G+試商用;電信方面宣布天翼4G+已于8月起正式上市;聯通方面,也已在多個城市進行4G+的網絡測試。如今,4G用戶的暴增讓運營商看到了機遇,運營商的網速越快,對用戶就更具吸引,在存量競爭加劇的當下,無疑占據發展優勢,加之提速降費要求的提出,運營商推出4G+可以說是形勢使然。
據了解,移動已經開始在國內部分地區試商用速度更快的4G+(載波聚合)網絡,高下行速率可從目前4G網的100Mbps提高到220Mbps。
據移動介紹,目前已經在廣東、上海、江蘇、安徽和浙江五省市進行了載波聚合試商用。此外,4G+也是北京移動下半年網絡建設的重點,目前北京4G+建設部署已在加緊進行之中。預計年底五環內熱點區域全部開啟載波聚合功能,基本具備提供4G+服務能力。
實際上,早在今年7月初的天翼終端交易博覽會上,電信便發布基于CA技術的天翼4G+品牌。8月1日,電信天翼4G+正式上市,首批包括17個城市正式商用基于CA(載波聚合)網絡的極速4G業務,并且,還有一大批城市陸續開通CA網絡,城市總數或將達到五六十個。
聯通方面,雖然目前其沒有提出4G+概念,但是這也并不意味著它就沒有更新的舉措。據了解,聯通為了應對日益嚴峻的應對流量與帶寬方面的挑戰,也提出了擴展頻譜資源,通過載波聚合技術把零散的頻譜進行聚合的應對策略。