盛夏已至，又到了短時(shí)集中降雨天氣頻發(fā)的季節(jié)。與城市排水系統(tǒng)一起遭受考驗(yàn)的還有各位車主的車牌。

　　媒體上時(shí)不時(shí)都會(huì)有車主通過(guò)涉水路段遺失車牌的報(bào)道，而有些人甚至開(kāi)始將撿車牌當(dāng)做一門(mén)生意，車主認(rèn)領(lǐng)需支付幾十至數(shù)百元不等的費(fèi)用。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，平時(shí)用鉗子都很難擰下來(lái)的車牌為何會(huì)被積水輕易沖掉呢？對(duì)此，我們搜集了幾種解釋。

　　車牌固定不牢靠

　　提到車牌遺落，很多人時(shí)間想到的就是車牌沒(méi)有固定牢。

　　嗯，這里說(shuō)的固定牢靠除了螺絲本身的松緊度之外，關(guān)鍵的還有固定螺絲的數(shù)量。

　　目前，市售的很多車輛都只預(yù)留了兩個(gè)車牌安裝孔位（一般都只是上面的并排兩個(gè)），這樣的兩點(diǎn)固定法，固定的只是一條線，而不是一個(gè)面。車牌在遭受水流沖擊時(shí)固定螺絲無(wú)法抑制車牌的振動(dòng)、變形，時(shí)間久了反而會(huì)造成松動(dòng)掉落。

　　水流為何會(huì)讓車牌松動(dòng)？

　　車輛行駛在積水路面上時(shí)，水打在保險(xiǎn)杠上，遇阻后向上翻騰，終擠入車牌與保險(xiǎn)杠之間的空隙處。

　　即車牌受到一個(gè)向外的擠推力，這個(gè)力與車牌因車輛行進(jìn)而遭受的水流阻力的作用方向相反。

　　原則上，上述這兩個(gè)力的大小關(guān)系是恒定的。

　　但值得注意的是，由于路面顛簸、積水深淺、水波等干擾因素的介入，這兩個(gè)力通常呈現(xiàn)此消彼長(zhǎng)，在這種情況下就導(dǎo)致車牌的前后振動(dòng)。

　　久而久之，這種振動(dòng)會(huì)造成固定螺絲的晃動(dòng)，進(jìn)而將塑料保險(xiǎn)杠上的預(yù)留孔撐大，孔變大后晃動(dòng)加劇，終導(dǎo)致固定螺絲和車牌一起脫落。

　　好消息

　　按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2012的要求，從2016年3月1日起，所有出廠車輛都要可以安裝4個(gè)固封。 該日期之前是過(guò)渡期，也只是對(duì)廠家生產(chǎn)車輛有要求。

　　在正常的范圍內(nèi)，裝2個(gè)固封和4個(gè)固封的車都會(huì)有，不會(huì)因?yàn)橹荒苎b2個(gè)固封的沒(méi)有裝4個(gè)就罰款。如果能裝4個(gè)，你卻裝2個(gè)，那就不行了。

　　需要特別提醒的是，不按螺孔數(shù)量固定牌照會(huì)被扣除6分。 但不是指所有車輛必須使用四個(gè)螺絲固定牌照，只有兩個(gè)螺孔的車輛按照自己的車輛配置安裝螺絲就行。車主千萬(wàn)不要輕信謠傳強(qiáng)行在保險(xiǎn)杠上打孔，這樣會(huì)對(duì)保險(xiǎn)杠帶來(lái)質(zhì)量隱患。