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    上個車牌好難好難 中簽難競價高

    集號吧丨發表時間:2014-11-07丨訪問量:251
    [摘要]

      今年5月,杭州正式開始實行小客車限牌限號,競價搖號的中簽率可謂是扶搖直下,從初的2.2%降至10月份的0.995%,從45人搶一塊車牌,變成105人搶一塊車牌,參與人數從初的21萬余人到49萬余人。

      你搖或不搖,0.995%的中簽率就在那里,讓人歡喜讓人憂。

      他有車有牌,居然又搖中車牌

      蕭山的沈先生已經是有車一族,抱著體驗一把的心態,他去辦了個搖號申請,沒想到居然就真的搖中了!“居然真的搖到了!可我不需要啊!”沈先生在自己的微信朋友圈曬出了搖號中簽的圖,惹來不少嫉妒羨慕恨。

      雖然不需要,但是多一塊車牌自然是高興的。按照規定,搖號指標是無法轉讓的,并且必須在6個月內使用掉。也就是說,沈先生必須在明年1月份之前再買一輛車。“雖然我已經有車了,但是其實拍到車牌并不是完全沒用。我妹妹在上大學,以后她也會需要車子。所以我會在6個月內去上好牌照。”

      網友“鐵萌”對沈先生的好運氣憤憤不平:“這些已經有車有車牌的人都來搖車牌打醬油,其實是人為撐大了搖號的人群,客觀上減少了許多有剛需的人的中簽率,太不公平了。”

      “現在參與搖號的審核真是太簡單了,只要年滿18周歲、70周歲以下,輸入個手機號就行,駕駛證也不審,戶籍也不審,更不要說審核搖號人名下有幾輛車,如果你真是剛需,需要兩輛車,可以去競價啊!”網友鐵萌如是說。

      對此,杭州調控辦的相關工作人員曾解釋說,《暫行規定》在制定申請條件時,沒有作出駕照、年齡的限制,目的是讓更多的個人能夠參與,至少在明年5月前,該政策不會有變。

      不過,像沈先生這樣的幸運者畢竟是少數。在金城路上班的張小姐也參加搖號,可謂拉上全家七大姑八大姨,將家人的名額全部用足。“完全沒有搖中的跡象啊。”她苦笑說。

      杭州車牌太貴,他去江蘇上車牌

      10月28日,杭州市小客車增量指標第6次競價結果再次讓人大跌眼鏡:個人低成交價40800元!平均成交價47785元!個人競拍價格從低1萬元一路飚升到4萬多元,許多網友吐槽:“現在的車牌價都可以買一輛奇瑞qq了!”

      杭州市交通運輸局調控處負責人告訴生活刊記者,我們是搖號和競價并舉的,所以我們一再強調,競價價格是與市場認同度、接受度有關系的。目前來說,我們看到了未來發展的一點跡象,上漲略有減緩,但是下一步發展趨勢怎么樣,我們還在觀察。預計競價還要再觀察一兩個月,而搖號還需要觀察三四個月。

      搖號太難,競價又太貴,讓拿不到新車增量指標的杭州人選擇了第三條路——先上外地牌,等搖上號再遷回杭州。

      “有剛需,卻又拿不到上牌指標的人不在少數。”一家德系4s店的銷售經理透露,在該店購首輛私家車的客戶中,超過三成因暫未獲得增量指標而選擇先上外地牌照。生活刊記者咨詢多家4s店后發現,正因為這種需求的存在,代上外地牌的服務已普遍開展起來。

      今年9月份剛結婚的陳先生就舍近求遠,選擇了去江蘇南京上牌照。據陳先生介紹,他買的新車是雷克薩斯,通過4s店在南京上牌照只需要4000元人民幣。“和競拍價相比,少了一個零,而且我是2014年9月1日之后買的車,六年一年檢,不存在異地年檢麻煩的問題。”對于4000塊錢就可以到手的南京牌照,陳先生覺得還是挺劃算的。
      
      “影響大的是異地違章處理。”陳先生說,按照相關規定,車輛非現場違法行為,只能在違法所在地或車輛登記所在地處理。打個比方,如果陳先生駕著他南京牌照的車在溫州違規,那么生活在蕭山的他只能趕去溫州或者南京處理罰單,想想就麻煩。

      上外地車牌,靠譜嗎

      排放標準或許是今后車主們在上外地車牌之前,需要首先考慮的問題了。

      杭州將執行國ⅴ標準,未來必定是不允許國ⅴ以下標準的外地車輛遷入。現在上了外地牌,如果運氣不佳,很長時間才搖到號,到時就有可能因為排放標準而面臨手持增量指標、車卻遷不回來的窘境。

      不過,就目前而言,杭州車管所工作人員表示,只要車輛達到國ⅳ排放標準,且已獲得上牌指標,均可辦理轉籍遷入手續。“可先至車輛登記所在地車管所辦理車輛轉出手續,然后攜帶機動車檔案、機動車登記證書、機動車交通事故責任強制保險單、機動車所有人身份證原件及復印件、指標證明文件以及車輛,至機動車登記服務站辦理車輛轉入手續”。

      此外,隨著一系列新政的實施,異地保險理賠、車輛年檢等已不成問題。對于網點遍布全國大中城市和縣級市區域的各家保險公司來說,基本可以實現全國通賠。“比如你在紹興上牌買保險,杭州出險時,完全可以按照杭州的理賠流程成功理賠。”不過也有例外,比如個別規模小的保險公司,只能在省內地級市實現通賠,或者只負責異地查勘但不代賠款。

      年檢方面,根據9月1日剛執行的年檢新政規定,全國各省份將陸續完成推廣機動車在省內的異地檢驗。鑒于網絡平臺改造等原因,浙江可能要到明年才能享受這一服務。目前,省內異地檢驗,仍需辦理車輛異地檢驗委托。不過,今年新上外地牌的車輛,到了年檢之日,網絡平臺也早已改造完成。

      綜上所述,除了陳先生提到的異地違章處理起來挺麻煩的,其他方面暫時來說還是沒有什么大問題的。不過由于有這種異地上牌需求的車主太多,浙江省內周邊城市如紹興、嘉興紛紛對蕭山、杭州車主去外牌下達了各種限制令。目前,只有外地戶口但在杭州工作的“外來人士”,才能夠申請在杭州以外的省內城市申請上牌。

     

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