用手機(jī)綁定車牌號(hào)、駕照，就能知道車輛違法信息。昨天，記者從市交警支隊(duì)獲悉，“青島智能交通”官方微信完成升級(jí)，青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)（http://www.qdznjt.com）當(dāng)天也同步上線。

　　　 交通信息服務(wù)網(wǎng)上線

　　　 昨天 ，青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)（http:/ /www.qdznjt.com）正式上線，這個(gè)網(wǎng)站是我市智能交通項(xiàng)目新建綜合交通信息服務(wù)網(wǎng)站，為廣大市民提供實(shí)時(shí)交通路況信息、車駕管信息等服務(wù)。青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)作為智能交通項(xiàng)目的主要交通信息發(fā)布途徑，設(shè)有“交通指數(shù)”、“路徑規(guī)劃”、“駕管服務(wù)”等板塊，實(shí)時(shí)發(fā)布市區(qū)的交通指數(shù)，還滾動(dòng)播報(bào)市區(qū)主干道的實(shí)時(shí)路況，市民還可以通過(guò)網(wǎng)站查詢機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)诉`法信息、機(jī)動(dòng)車信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒐粨Q乘、地圖搜索查詢等服務(wù)，并在地圖上顯示交通管制、道路施工、交通事故、交通限行等交通信息，引導(dǎo)市民合理出行。

　　　 功能之我的定制綁定手機(jī)后不用每次都輸入

　　　 此前，“青島智能交通”官方微信只能查詢車輛違法信息，昨天，“青島智能交通”官方微信發(fā)布信息，微信升級(jí)成功。記者隨后打開“青島智能交通”官方微信發(fā)現(xiàn)，升級(jí)后的“青島智能交通”官方微信新增我的定制、路況快照、實(shí)時(shí)路況三大功能。

　　　 其中“我的定制”功能，根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行專門定制服務(wù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)诵畔⑦M(jìn)行綁定，以后不用每次查詢都輸入查詢條件，使用更加方便。市民輸入車牌號(hào)碼、機(jī)動(dòng)車識(shí)別號(hào)后四位、選擇號(hào)牌種類，可綁定機(jī)動(dòng)車信息到當(dāng)前登錄微信號(hào)；輸入姓名、駕駛證號(hào)，可綁定駕駛?cè)诵畔⒌疆?dāng)前登錄微信號(hào)。每個(gè)微信號(hào)多可各自綁定5條機(jī)動(dòng)車信息和駕駛?cè)诵畔ⅰ＝壎ê簏c(diǎn)擊車牌號(hào)旁的刪除圖標(biāo)，可取消綁定。無(wú)法綁定或有疑問可以直接在微信中回復(fù)反饋問題，技術(shù)人員會(huì)及時(shí)改進(jìn)。

　　　 記者又點(diǎn)擊“路況快照”功能，發(fā)現(xiàn)該功能可以提供市內(nèi)三區(qū)44處高處設(shè)置的高清探頭抓拍的道路狀態(tài)的視頻截圖，通過(guò)該功能可以直觀地查看道路狀態(tài)。

　　　 這些高清探頭涉及東海西路、福州路、費(fèi)縣路、濟(jì)南路、寧夏路、山東路、太平路、香港西路、延安三路、銀川西路、中山路、敦化路、福遼立交橋、萊鋼立交橋、人民路、桑梓路、臺(tái)東一路、威海路、溫州路、雁山立交橋、鎮(zhèn)江北路、重慶南路、黑龍江路、李村公園、書院路等25條主干道。以東海西路上海信大廈上設(shè)置的探頭抓拍的照片為例，記者看到借助這些視頻照片，記者一下子能了解東海西路、香港中路等周邊道路的路況，視頻照片每隔5到10分鐘更新一次，便于市民及時(shí)了解主干道周邊的路況。不過(guò)，記者注意到每張圖片大小約為30-40KB，如果市民是使用的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，要注意流量使用情況。

　　　 記者又查看了“實(shí)時(shí)路況”功能，在地圖上以紅黃綠三種顏色標(biāo)注道路的路況狀態(tài)，紅色表示擁堵、黃色表示緩慢、綠色表示暢通，每5分鐘更新一次，與“青島智能交通”手機(jī)APP路況、青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)路況同步。

　　　 昨天，市交警支隊(duì)有關(guān)民警介紹，由于微信平臺(tái)有24小時(shí)更新限制，如果菜單中尚未出現(xiàn)我的定制、路況快照、實(shí)時(shí)路況三項(xiàng)功能，請(qǐng)取消關(guān)注后重新關(guān)注“青島智能交通”微信號(hào)即可。近期，“青島智能交通”官方微信還將增加車駕管信息微信智能提醒功能，時(shí)間提醒市民車輛、駕駛證及違法記錄情況。

　　　 【鏈接】

　　　 查交通違法有三種選擇

　　　 ●微信

　　　 市民可以掃描右下方的二維碼

　　　 或直接搜索“qdznjt”，關(guān)注“青島智

　　　 能交通”微信公眾服務(wù)號(hào)。關(guān)注后可

　　　 在“車駕服務(wù)”功能中查詢機(jī)動(dòng)車信息、

　　　 駕駛?cè)诵畔ⅰ⑦`法信息、我的定制，并且了解實(shí)時(shí)路況、路況快報(bào)等。

　　　 ●網(wǎng)站

　　　 登 錄 青 島 公 安 交 通 信 息 服 務(wù) 網(wǎng)

　　　 （www.qdznjt .com），輸入號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌種類、機(jī)動(dòng)車識(shí)別號(hào)后四位，進(jìn)行違法提示信息查詢。

　　　 ●短信

　　　 選取智能交通新建設(shè)備抓拍到、嚴(yán)重影響交通安全、

　　　 秩序的道路交通安全違法記錄，對(duì)其主動(dòng)發(fā)送短信提醒。

　　　 短信提示發(fā)送號(hào)碼為106903890122。在此需要提醒市民的是，短信主要用于發(fā)送嚴(yán)重交通違法行為，比如闖紅燈、50%以上的超速等，對(duì)于一些輕微違法，比如違法停車等，則不予提示。

　　　 【分析】

　　　 兩個(gè)時(shí)段路堵

　　　 我市發(fā)布的交通指數(shù)取值范圍為0—10，分為暢通（0—2）、基本暢通（2—4）、輕度擁堵（4—6）、中等擁堵（6—8）和嚴(yán)重?fù)矶拢?—10）等五個(gè)等級(jí)，分別用綠色、淺綠、黃色、橙色和紅色表示。交通指數(shù)越大表明路網(wǎng)越擁堵，即一次出行相比順暢狀況（如凌晨時(shí)刻）多花費(fèi)的時(shí)間越長(zhǎng)。例如，當(dāng)處于“暢通”等級(jí)時(shí)，車輛可以按安全行駛速度自由行駛；處于“擁堵”等級(jí)時(shí)，路上花費(fèi)的時(shí)間將至少是順暢狀況下的2倍以上，擁堵狀況嚴(yán)重。當(dāng)交通指數(shù)到達(dá)峰值時(shí)，全市路網(wǎng)處于高峰運(yùn)行狀態(tài)，有條件的市民可以選擇避開高峰時(shí)間出行。記者昨天查詢發(fā)現(xiàn)，以一周為例，市區(qū)主干道的交通指數(shù)中，早上8時(shí)到9時(shí)、下午5時(shí)到6時(shí)達(dá)到了一天當(dāng)中高值8，為“擁堵”，下午1時(shí)到2時(shí)分值次之，為“基本暢通”。

　　　 當(dāng)交通指數(shù)為暢通（0—2）級(jí)別時(shí)，說(shuō)明路網(wǎng)上基本沒有道路擁堵，基本可以按照道路限速標(biāo)準(zhǔn)行駛。當(dāng)交通指數(shù)為基本暢通（2—4）級(jí)別時(shí)，說(shuō)明路網(wǎng)上有少量道路擁堵，居民一次出行平均需要多花費(fèi)0.3-0.5倍時(shí)間。當(dāng)交通指數(shù)為輕度擁堵（4—6）時(shí)，說(shuō)明路網(wǎng)上部分高架路、地面主干路擁堵，居民一次出行需要多花費(fèi)0.5-0.8倍時(shí)間。當(dāng)交通指數(shù)為中等擁堵（6—8 ）級(jí)別時(shí)，說(shuō)明路網(wǎng)上大量高架路、地面主干路擁堵，居民一次出行需要多花費(fèi)0.8-1.0倍時(shí)間。當(dāng)交通指數(shù)為嚴(yán)重?fù)矶拢?—10）級(jí)別時(shí)，說(shuō)明路網(wǎng)上全市大部分道路擁堵，居民一次出行需要多花費(fèi)1.0倍以上時(shí)間。

　　　 那么大家所關(guān)心的交通指數(shù)指什么，記者請(qǐng)民警給解答了一番。交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)或交通運(yùn)行指數(shù)的簡(jiǎn)稱，是對(duì)路網(wǎng)交通總體運(yùn)行狀況量化評(píng)估的綜合性指標(biāo)。

　　　 交通指數(shù)是怎么計(jì)算出來(lái)的呢？交通指數(shù)在不同城市的應(yīng)用中有不同的定義標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算使用的交通流參數(shù)也不盡相同。我市交通指數(shù)結(jié)合青島市城市道路特點(diǎn)和青島市智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提出采用固定點(diǎn)交通流采集方案，該方案從根本上解決了浮動(dòng)車樣本不足的問題。在全市范圍內(nèi)布設(shè)了1200個(gè)固定點(diǎn)交通流檢測(cè)器，覆蓋了市內(nèi)三區(qū)45條主干道、76條次干道、49條關(guān)鍵支路；1200個(gè)固定點(diǎn)交通流檢測(cè)器每分鐘將檢測(cè)車道的平均速度、時(shí)間占有率、過(guò)車數(shù)等交通流關(guān)鍵屬性上傳到數(shù)據(jù)中心；數(shù)據(jù)中心根據(jù)預(yù)定義的計(jì)算區(qū)域（市區(qū)、商圈、干線、交叉口）范圍內(nèi)各個(gè)路段實(shí)時(shí)采集的平均車速為基本參數(shù)并參考了時(shí)間占有率，按不同等級(jí)道路通行能力劃分不同的判定閥值，加權(quán)集成并經(jīng)過(guò) 標(biāo)準(zhǔn)化后計(jì)算生成0-10的指標(biāo)值。