6月24日,廣州市交通工作領導小組辦公室發布消息稱,廣州市去年車輛指標競價收入總計7.9億元,其中不予退還的競價保證金高達216.6萬元。按棄一個指標扣2000元保證金計算,也就意味著,去年共有1083個人(單位)選擇“棄”號。這些款項主要用于公共專項安排用于公交行業綜合補貼、公交站建設、公共自行車補貼、交通擁堵點治理等城市公共交通事業相關的14個項目。廣州市交通工作領導小組辦公室相關負責人稱,競價收入全部專項投入公共交通事業的發展,充分體現了廣州市對發展公交優先、提高公交服務水平的決心和力度,相信通過后續不斷地加大投入和提升服務,公交、地鐵、水巴等公共交通將會得到更好地發展,更好的為市民服務。
6月24日,廣州市交通工作領導小組辦公室相關負責人介紹,根據《競價資金管理辦法》第四條的規定,廣州市中小客車總量調控增量指標競價收入資金(以下簡稱“競價收入資金”)已全額繳入市本級財政,實行“收支兩條線”管理。2013年競價收入總額為79496.33萬元。其中,競價款79279.73萬元,按規定不予退還的競價保證金216.6萬元。按棄一個指標扣2000元保證金計算,也就意味著,去年共有1083個人(單位)選擇“棄”號。
根據《競價資金管理辦法》資金支出使用的有關規定,競價收入資金專項用于城市公共交通事業發展。2013年競價收入資金支出計劃經審議后下達,專項安排用于公交行業綜合補貼、公交車輛購置更新補貼、新能源中小客車購置補貼、LNG公交車試點應用、水上公交發展及運營補貼、公交站場建設、公共自行車補貼、中心城區重點道路交通標線翻新改善、交通擁堵點治理、交通流檢測點工程、競價委托服務及中小客車調控日常運營保障等成本性開支、國家“公交都市”示范城市申報等城市公共交通事業相關的14個項目。
截至2014年4月底,2013年增量指標競價收入資金累計支出77340.62萬元,支出率97.28%。結轉2155.71萬元,主要包括:水上巴士運營補貼、交通流測點工程、國家"公交都市"示范城市申報等項目。上述2155.71萬元結轉2014年繼續專項用于城市公共交通事業支出。
去年車牌競價收入支出明細
43107萬元用于公交行業綜合補貼支出
4615萬元用于補貼923臺LNG或混合動力公交車輛更新購置支出
16571萬元用于水上公交發展項目支出
2003萬元用于2003臺新購節能與新能源中小客車發放財政補貼
250萬元用于LNG公交車試點應用配套補貼支出
4000萬元用于公交站場建設支出
2000萬元用于廣州公共自行車項目支出
1979.62萬元用于中心城區重點道路交通標線翻新改善
1000萬元用于年度交通擁堵點治理改善進度款支出
1590萬元用于購買競價委托服務支出
225萬元用于中小客車指標調控日常運營保障等成本性支出