勞斯萊斯的立體車標是取自法國巴黎盧浮宮的一尊勝利女神雕像。就是我們所說的小飛人。 勞斯萊斯的平面車標以兩個重疊的"R"為中心，上面寫有公司創始人勞斯(Rolls)的名字，下方是另一位創始人萊斯(Royce)的名字。兩個"R"疊合在一起，說明兩人緊密合作，相互支持。“貴族”的象征 勞斯萊斯女神標志的起源1904年曼徹斯特的工程師羅伊斯造出了他的批三輛汽車，他的一名身為英國皇家汽車協會會員的商業伙伴把這一消息告訴了其同會會員，兼營汽車銷售的賽車手，英國貴州羅爾斯。羅爾斯對此極感興趣，很快前往曼乇斯特。參觀了羅伊斯的汽車后，羅爾斯立刻感到這種汽車魅力無窮，日后一定有發展前途，與羅伊斯會面后，兩人決定共同組建勞斯萊斯(羅爾斯-羅伊斯)汽車公司，羅伊斯負責設計和生產，羅爾斯負責銷售，汽車的名字就叫“勞斯萊斯”(另譯為：羅爾斯-羅伊斯)，1906年勞斯萊斯汽車公司正式建立。1907年他們推出了 行駛噪音極低，簡直就象幽靈一樣的新車，后來被人稱之為“銀色幽靈”，這是早使用Rolls-Royce商標的汽車。羅爾斯駕駛著“勞斯萊斯”，不斷地在汽車賽中獲勝。很快地這種車名聲大振，二人在相輔相成中獲得成功。　

　　羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執著和向往，使他們成為一對出色的搭檔。羅爾斯大膽、有魄力、還有雄厚的財力，而羅易斯幼時的磨難使他養成了在工作中腳踏實地的好習慣，并在技術上總是追求精益求精。各有所長的互補，使他們的公司終于日益發達起來。　 斯圖爾特.羅爾斯生于1878年。他酷愛帶有昌險性、刺激性和高速運動的項目。他經常參加熱氣球和高速汽車賽車運動。1910年7月12日羅爾斯不幸在駕駛飛機時失事遇難。亨利.羅伊斯生于1863年。早年，他作為報童，還在鐵路公司當過學徒工。后來，他把注意力轉向了汽車。羅爾斯去世后，羅伊斯十分痛心，但他仍堅持潛心研究，他的設計得到世界的公認，為公司創造了光輝的業績。羅依斯于1933年4月22日去世。　 在兩位創始人相繼去世之后，他們的繼承人把車前代表他們名字的紅色雙R改為黑色，以示誤用悼。　

　　勞斯萊斯的標志除了雙R之外，還有著名的飛人標志。這個標志的創意取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術家們產生激情的源泉。當汽車藝術品大師查爾斯.塞克斯應邀為羅爾斯.羅易斯汽車公司設計標志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產生創作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。　 羅爾斯.羅易斯汽車公司是一個以“貴州化”汽車享譽全球的公司。勞斯萊斯年產量只有幾千輛，連世界大汽車公司產量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以衡為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車購買者身份及背景條件。曾經有過這樣的規定：只有貴族身份才能成為其車主。　 勞斯萊斯汽車公司生產三種系列的轎車，各有不同的銷售對象。黑藍色的銀靈系列賣給國家元首、政府高級官員、有爵位的人；中性顏色銀羽系列賣給紳士名流；白、灰淺色銀影系列賣給一般企業家、大富豪。　 勞斯萊斯轎車性能可靠，質量超群。特別值得一提的是它講究豪華的車內裝飾。車內的儀表板是從意大利和美國進口的胡桃木。刻意選用的材質，連紋路的顏色都要一致，因此拼縫接口處幾乎看不出接縫的痕跡。經過精心打磨的木料，表面光亮如鏡。甚至還把相同的木料注冊歸檔，以備損壞時換用。座椅及頂篷則選用丹麥和英國的上等牛皮，其下腳料為巴黎高級首飾店的皮包面料。經過多道工序加工的牛皮光滑柔軟表面涂有既耐磨又防水的涂料。車內地毯選用威爾頓純羊毛制成，連行李廂也鋪滿地毯。既有高格調裝滿，又有隔音效果。車內寬敞舒適，頗有宮殿氣派，因此英國女王以此車為自己的“御駕”。英國女王無論走到哪里，坐駕一定是勞斯萊斯。在皇家游艇“不列顛尼亞”上有專用的勞斯萊斯車庫。在50年代以前，皇室用車一直是奔馳。依麗莎白女王1952年登基后，逐漸用勞斯萊斯取代了前者。1955年被授權使用皇室專用徽章。一直到今天。女王專車沒有車牌號，女王徽章置于車頂，內有燈光。　

　　勞斯萊斯的外表高貴，它的任何一個細節必須滿足兩個要求：1.從任何角度看，在美學上及視覺上都應是完美的；2.任何部件的性能都必須是無可挑剔的。目前勞斯萊斯有銀靈、銀刺、銀影、銀羽系列 。