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作者:an888    发布于:2024-09-01 20:33    文字:【】【】【

  名人坊娱乐注册-平台注册天富/注册平台。1、制冷剂在蒸发器中沸腾汽化时从被冷却空间介质吸收的热量,称制冷系统的制冷量。

  2、制冷剂在制冷系统内的循环中除了气-液状态变化外,还会有液-气状态变化。

  5、传热量的大小与传热面积、传热温差成正比,但与传热厚度无关,或者说应当与传热厚度的倒数成正比。

  6、气体的液化可通过增压或冷却两种方式实现,即使是超过临界温度的气体也不列外。

  7、制冷循环中应用蒸气过热是为了避免液滴进入压缩机导致液击而非提高制冷系数。

  9、润滑油的黏度过大会引起排气温度过高,但过小则可能引起润滑不良而非排气温度过高。

  10、蒸发器表面污垢多会导致制冷剂的蒸发温度降低,压缩机的运转电流可能会增大。

  12、使用盐水作载冷剂时,由于盐水的凝固温度随浓度而变,故按溶液的凝固温度比制冷剂的蒸发温度低5℃左右为准来选定盐水的浓度。

  16、制冷剂液体过冷的目的是为了减少节流过程中产生闪发气体,从而提高单位制冷量。

  18、《蒙特利尔议定书》规定发展中国家在2030年停用过渡制冷剂质人R22。

  19、R134a的热力性质与R12很接近,使用R134a替代R12需要对系统进行一些调整,因为两者的物理性质不同。

  21、氨有很好的吸水性,但在低温下水会从氨液中析出而结冰,不过系统中发生的并不是“冰塞”,而是可能导致管道堵塞。

  26、不是所有的制冷系统都需要安装干燥器,只有在使用特定制冷剂且有可能产生冰堵的情况下才需要。

  30、制冷就是利用人工的方法,将某一空间或物体的温度降低并维持这个温度的过程。

  31、制冷系统中油分离器的作用是从制冷剂中分离出润滑油,而非防止水分混入润滑油。

  33、如果制冷剂液体或气体在钢瓶中受热,它将压力升高,难以膨胀,容易发生爆炸。

  34、R134a是一种安全的制冷剂,其润滑油不是矿物油,是合成的聚酯油。

  35、R134a是一种不含氯元素的制冷剂,其对大气臭氧层的无破坏作用,但其属于温室气体,一旦排放到大气中,将增强温室效应。

  36、R22广泛用于家用、商用局部式空调、冷水机组中,其为HCFC制冷剂,发展中国家禁止使用的时间为2030年。

  37、氨如果从制冷系统中泄漏出来,与空气混合达到一定比例,遇火即有火灾及爆炸危险。

  46、气液热交换器又称回热器,其作用是使节流前的制冷剂液体过冷,使从蒸发器来的制冷剂饱和蒸气过热,这样既保证了压缩机工作的安全性,又可提高系统的制冷量。

  49、我国制冷剂安全性分类,毒性分类分为A、B、C三个类别;制冷剂燃烧性危险程度分为1、2、3三个等级。

  52、物质状态发生变化时温度不一定保持不变,例如冰融化时温度会逐渐上升直至达到平衡点。

  53、压缩机根据其工作原理不同,可分为容积型压缩机和速度型压缩机两大类。

  54、液体制冷剂进入压缩机被压缩时,其压力瞬间急剧升高,远远超过正常运行时的气体压力冲击排气阀片,很容易击碎阀片损坏压缩机,所以压缩机要特别防止“液击”。

  56、在氨制冷系统的管道和热交换器内部的传热表面上会有油膜,影响传热效果,冷凝器、储液器以及蒸发器的下部需要定期放油。

  57、在制冷剂安全性分类中,大写字母表示制冷剂毒性危害,阿拉伯数字表示燃烧性危险程度。

  59、蒸汽压缩式制冷中,制冷剂压力的变化主要是在压缩机和节流机构进行的。

  61、储存制冷剂的钢瓶必须根据制冷剂的类别涂以不同的颜色,R134a为绿色,R717为黄色或棕色。

  65、经过节流机构的高压冷凝液会降压,但并不全部转化为蒸发器所需的低压冷凝液。

  66、同一液体在不同的温度下,其饱和压力是不同的,温度越低,其饱和压力越低。

  70、控制氨中含水量是非常重要的,因为水分会影响系统效率并可能导致冰堵。

  71、R22的电子探漏仪不能直接用于R134a 、R404a R410A的检测,因为它们的检测原理不同。

  72、R22制冷系统中通常采用回热循环,但对于R502来说,是否采用回热循环取决于具体的设计。

  74、在制冷系统中,蒸发器吸收的热量和冷凝器放出的热量通常不相等,还需要考虑压缩机的功耗。

  75、冷冻机油的介电强度标准并没有明确的规定,且25kV的数值可能过于严格。

  77、R134a作为替代制冷剂,需要专用的压缩机,润滑油用酯类油(如POE),但酯类油吸水性强。

  78、R22与润滑油部分相溶,为了防止润滑不良,使用油加热器,在启动前通过油加热器使润滑油从制冷剂中分离出来。

  79、R404A和R410A主要用于替代R22和R502,其贮存在钢瓶内的是被压缩的液化气体。

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