有朋友问小编,国产机油是不是真的比进口机油差?今天小编给大家解析一下。首先,我们机油的主要的两大块:diyi,是它的基础油,第二,是它的添加剂。基础油好不好,决定了机油的技术成分好不好;添加剂好不好,决定了机油的各项性能zhibiao是不是更完美。
就基础油这块,目前我们国内比较大的炼化单位,像中石油、中石化、海油这些,其实都有基础油的生产能力,但是他们的基础油的炼化能力,比起壳牌、美孚、道达尔之的,还是要弱一些的。毕竟,国外时间走得更长,工艺各方面比我们要求更高,再加上整个企业的性质有所区别,所以差距还是有的。
第二个,就是除了基础油之外,添加剂这块,基本上都是国外公司垄断了,像几大巨头,路博润、润英联、雪弗龙以及雅富顿,他们占据了添加剂市场90%以上的份额,好的添加剂基本上都是在他们几个公司。所以在这一块,就是基础油加上添加剂,就咱们国内既有的制造能力,比起国外确实是有差距的,但是这个差距对于我们普罗大众不太影响,这是小编今天重点想跟大家说一下的。
首先,我们有差距,但是这个差距,就像1万块钱的衣服跟10万块钱的衣服,可能更多的就是品牌上面,或者一些线头上他们会做更干净,细节做得更好而已,比如说小编这个样子,你让小编穿个1000块钱的衣服,跟穿个1万块钱的衣服。对小编来说,小编感觉穿个200块钱的衣服就挺好了,穿个1万块钱的衣服对小编来说就是浪费了对不对?
同样也是一样的道理,对于我们绝大多数普通的代步车而言,目前国产的全合成机油基本上够用了。而且咱们国内换机油的时限不长,大部分的人5000公里就把机油给换了,对于买菜车,尤其是自吸的买菜车而言,用一桶美孚、道达尔的八九百块钱的全合成机油,各种顶好的添加剂给加进去,顶多就是车开起来发动机的声音可能稍微小那么一点点,加速的时候稍微更爽那么一点点。
但是反过来再看一下成本,国产油一套下来才不到200,国外的高端油换下来要1200,整整多了1000块,这多出来的1000块,只提升了1%到2%的性能。虽然车子发动机寿命可能会更长一些,但也就是50万公里跟60万公里的区别,问题是绝大多数朋友车开到报废也开不到50万公里,因为一年就开两万公里,50万公里要开25年,25年车还在,人在不在还不知道呢。
所以从实在和实用的角度来讲,我们国产机油比起在国外的高端机油,确实是有差距的,我们要认可这个差距。但是把它放到我们实际用车上,大部分的车子,除非是那种豪车,或者说发动机本身就比较特殊,比较容易烧机油,或者说跑车的发动机,它的发动机要求对油品的要求特别高。
除此之外,绝大多数平时日常家用的这些车子,基本上只要是上的是全合成机油,包括目前国产长城的金吉星全合成机油,买的是国外的添加剂,甚至用的是中石化自己的添加剂,但是对于满足日常家用,也是绰绰有余的。再加上,大家换机油时间非常短,基本上都是半年5000公里就换了,所以大家就不要再纠结,觉得我们国产机油比国外的机油会差一些,用在车上会让车子感觉更差,会把车子搞坏,实际上并不会。
当然,大家也要注意一点,虽然说国内的大品牌,像中石化、中石油、昆仑、金吉星这些,本身自己具备炼化能力。但是有很多国内的一些小品牌,甚至一些假洋鬼子品牌,是不具备生产基础油,更不具备大型采购添加剂的能力的。基本上用的基础油渠道五花八门,添加剂的渠道也是五花八门,都是号称采购于四大添加剂供应商,但实际上是不是你也不知道。
那些油大家就要稍微注意点,因为国内的机油品牌太多了,确实有很多从来就没听过的牌子,把自己宣传得很高大上,有一些特异功能,这样的油小编是非常不建议大家去用的。如果说,大家想从实在的角度,就是普通的家用买菜车,不是跑车,也不是特殊的发动机技术,那么,就选择去官方旗舰店,或者直接去加油站去买国产的机油,完全是够用了,真的没有任何问题。
小编自己水板的美孚,基本上一年换一次,一年跑1万多公里,然后金吉星、昆仑,小编也都用过,基本上就是跑到一年,1万公里换一次,完全没有问题的。所以大家不要在这个地方再纠结了,国产机油的能力确实比国外的高端机油要差一些,但是记住一点,满足日常家用,满足车子的正常使用,完全是没有问题的。
不要再为了那些过剩的性能,去花费了3倍4倍,乃至10倍的成本,就是为了1%到2%的提升。你不是韭菜,谁是韭菜?他不割你割谁?天富主管怎么联系!汽车进口机油真比国产机油好吗别被骗了