压倒燃油车的最后一根稻草来了别看加油贵5大缺点更是硬伤压倒燃油车的最后一根稻草要来了,油价逼近九块钱。“95加满”该改口了,“麻烦92的加200块钱。”
有人说新能车有续航焦虑,无非就是四个轮子的电动车而已。根本就不敢跑高速。而且充电很麻烦,让人非常头疼。尽管如此,燃油车就真的比新能源车好吗?
经过几十年时间的发展,燃油车各种配套设施已经发展的很完善了,加油站几乎遍布全世界各地。在市区基本方圆几公里内就能找到一个加油站。
所以说燃油车根本就不用担心,汽车没有油了,抛锚在半路上。就算是跑几千公里的长途也不碍事。快没油了,随便找个服务区,几分钟又能把油给加满。
用车方便方面比起新能源电车要好很多。可谓是随时都能出发,压根就不用花时间去像新能源车那样去充电。
对于燃油车来说,坡度太陡的话,无非就是降档提高转速的问题。这样依然可以有较大的动力。所以爬上去比较陡的坡也不是很大的问题。
可是新能源电车不一样,电车的动力来自于马达,没有变速箱,那么在比较陡的坡上面,根本就实现不了降档提高转速,来实现增大动力这种操作。相比较之下,上陡坡,燃油车会更轻松一点。
印象特别深刻的,我有个同事,他买的是新能源电车。那天就是坐他的车去外面钓鱼。出发的时候还有80km的续航的。结果一路山路的颠簸,到了目的地,就消耗掉了四十公里的续航,搞到我们回来的时候连空调都不敢开,在半路没电了。
虽然是因为他出发前没充满电,可这也是个很现实的问题。相比较之下,燃油车确实没有这种续航焦虑。就算出门的时候发现快没油了,那随便找个加油站,几分钟就能加满了。而且加油站的数量,远远比充电站的数量多。
那么尽管燃油车优点这么多,为何很多人开始放弃燃油车,而选购新能源车呢?燃油车到底有什么要紧的缺点?
1、新能源电车1km,只有一毛钱的耗电量。然而燃油车1km的耗油量接近一块钱,这烧的根本就不是油,简直就是在烧钱
很多人说新能源电车1km只要一毛钱,甚至不到一毛钱。我们看看市面上,现在卖的比较热门的新能源车,60度电跑出500km的续航。以一般家庭用电的电价0.6元每度来算。那么60度电就是36块钱。36块钱能跑500km的续航。有人说新新能源车的续航有缩水,那么500km续航就算缩水了100km,那怎么说也有400km吧?
所以说36块钱的电费,最起码有四百公里的续航。也就意味着1km将近一毛钱的电费。
再来看看燃油车1km的油耗到底是多少?对于很多私家车来说,基本上高速百公里6~7个油,市区上下班使用百公里9~10个油,那么平均算百公里8个油。如今汽油价格不断上涨,就连92号油,我们这边都涨到了8.66元。那么100km消耗的燃油花费就是69.28,平均每公里消耗的燃油费接近0.7元。
那么要是一年开2万km,燃油车就需要消耗1.4万块钱的加油费用。而新能源车就只需要消耗两千块钱的充电费用。对比之下,燃油车加油,一年足足比新能源电车,多花了1.2万块钱。
这是油价上涨就是个很明显的表现,2月份世界局势动荡。导致原油价格上涨,很快我们国内成品燃油的价格,也开始大幅上涨。92号汽油短短不到一个月的时间,涨了八毛钱。若是百公里平均油耗为八个油。那么100km消耗的燃油费用就涨了6.4元。一年2万km,消耗的燃油费用就等于涨了1280元。
可是转眼再看看新能源电车,几乎不存在世界局势动荡就影响电价,就看看现在,世界局势依然有动弹吧,石油原油的价格也有波动,可是再看看我们的电价,似乎没有变过吧,还是那么稳定一样。
国4才没实天富注册开户施多久,国5就来了,然而国5还没实施多久,国六也来了,按这样子的速度来看,国7还远吗?一辆燃油车如果排放标准不达标,那么将无法上路。那如果无法上路,不就也意味着距离报废不远了嘛?
所有的燃油车都有一台发动机,发动机的抖动问题,一直是很多车主所关心的问题之一。由发动机运作,产生的震动带动方向盘等地方的抖动。有些车子在这方面处理的比较好,但也有些车子,在这方面做的不够好,就会出现比较严重的抖动问题。
汽车的噪音除了胎噪与风噪,还有一个就是来自发动机的噪音。一些车子的隔音做的不够好。那么发动机的噪音就会进入到车内。这样便会增大了车子行驶过程中的噪音。
可在对比新能源纯电车,没有发动机,也没有变速箱。在噪音上就少了来自发动机的噪音,相比较之下,新能源电车的噪音要小一点。
新能源车是未来发展的趋势,而且石油是不可再生资源,将来的燃油车也会被逐渐替代。
现如今油价上涨,燃油车不仅加油贵,还有许多要紧的缺点,那么大家觉得是新能源车好,还是燃油车好呢?
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