天美账号如何注册通过近年来,虽然政府打假力度不断加大,但是润滑油假冒伪劣现象依旧严重。据统计,自去年6月份以来,网络渠道所报道的假机油事件,不完全累计也有23起,比2021年全年加起来数量都多。其中,2021年8月-2022年1月,这半年里所报道的案件就有近20起,涉案金额近30亿,电商平台、汽配城几乎沦陷。最让人担心的是,很多车主对于机油情况几乎零认知。假机油有什么危害?怎么辨别真假润滑油?这些,你都知道吗?今天是消费者权益保护日,霍氏养车就来给大家做个小科普,帮助大家远离假冒伪劣产品。
活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,为了防止机件表面因滑动产生磨损,我们需要在两个滑动表面建立油膜。足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。假机油通常没法生成足够厚的油膜,发动机磨损加剧,问题自然源源不断。
机油的热容较低,本身并不具有冷却作用。但发动机工作时,燃料燃烧会产生大量的热能,这就需要机油能够将热量带回油箱再散发出去。假机油很难帮助散热,容易导致干摩擦,引起发动机温度过高等情况
好的机油能够通过流动将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱。但假机油清洁性能差,如果你使用了假机油,你会发现,发动机上很容易产生积碳、油泥等脏污。
机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”,减少气体的泄漏,保证气缸内有足够压力。假机油则没有这个功效,因此,使用假机油容易导致气缸压力泄露,此时发动机不能输出足够动力,就会引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列问题。
润滑油能附着在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油的附着能力差,所以会加速金属零件的氧化,导致严重的锈蚀。
当发动机气缸口压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷会变得很大,但通过轴承的传递润滑,负荷能够得到合理的缓冲。假机油润滑能力差,这就导致了它很难对此类负荷起到缓冲作用,久而久之,就会造成机械故障。
面上的假机油分两种,一种是用回收机油再加工处理的假机油,另外一种是拿着小品牌机油灌装成大品牌机油销售。
第一代假机油:假桶灌装假机油。第二代假机油:真桶灌装假机油。第三代假机油:真桶灌装真油。
首先是进行粘度的检测,根据所生产的润滑油的使用条件进行检测,比如在40℃和100℃分别测试其运动粘度。
其次是进行粘度指数的检测,这个可关系到润滑油的使用环境,一般测试结果为35—80为中粘度指数润滑油,80—110为高粘度指数润滑油,110以上为特高级粘度指数润滑油,粘度指数越高可以在越寒冷的环境下使用。
然后是进行闪点的检测,所谓闪点就是加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,这关系到车主的行车安全。
最后是进行倾点的检测,所谓倾点就是润滑油被冷却后所能流动的最低温度,这个关系到车主能不能在冬天使用。
霍氏养车所有油品从工厂直达修理厂和门店,从中间环节杜绝假冒伪劣产品流入市场。我们在此向消费者承诺:“霍氏润滑油将生产出质量过硬的产品,让消费者用得更放心。”