首页/墨月城娱乐挂机/首页其实只要达到一个条件就行，价格比燃油车便宜。按照现在主流的预测，即使没有技术突破，凭借产能增加大概要到2025年左右车用电池包的价格就能降到100美元每千瓦时的附近，达到这个价格意味着500公里续航的电动汽车可以比同样的燃油车更便宜。所以像荷兰和挪威那些电动汽车有相当占有率的国家会很激进的把燃油车限售时间定在2025年。当然大部分国家还是更务实地把时间定在2030年-2040年。至于对国内企业的影响，显然国内车企恐怕更倾向于电动汽车。毕竟燃油车的发动机技术和变速箱技术对国内车企是个老大难，国外几十年的积累没有几十年根本追不上。还不如从一个大家差别不大的领域重新开始

　　现在电池技术其实根本不足以让电动车全面替代燃油车，至于电池技术什么时候能突破瓶颈，其实谁也不知道。