皇马平台_皇马注册登录【皇马平台】官网前有贾跃亭靠着PPT造车，然后贾总去美国度假了；后又有水氢发动机骗吃骗喝。

　　与其说是恒大一个造房子的包工队也敢来造汽车，倒不如说是资本推动的一场狂欢。资本是逐利的，看见新能源汽车处于风口之下，“投资换市场”成为各大企业、尤其是造车新势力和客车企业在各地布局的主要手段，它们在当地注册公司、建立工厂，以此深度绑定地方，进而获得订单，换取当地的销量规模。而当地政府完成招商引资任务，政绩多多。

　　当地的套路是这样：地方政府给予大量固定资产的投入，即免费给地、帮建厂房，给予入驻客车企业购买设备高达20%-40%的补贴，免除税收，有的地方政府甚至帮助入驻企业从地方获得贷款，以此来吸引企业入驻。恒大要造车，也是看到了地方政府对新能源汽车巨大的补贴，看到了巨大的利润空间罢了。至于它造不造的出来车？

　　2019年7月，新特汽车被曝位于贵安新区的新造车工厂项目已经停止建造；接着8月份，众泰高端品牌君马汽车工厂被曝已停工，100余家经销商到众泰维权；8月中旬，游侠汽车工厂被曝已停工数月，比亚迪旗下的客车也宣布停工。

　　这些停工车企的现状，是过往两年新能源汽车行业高歌猛进乱像现状的一个缩影。

　　然而，曾经一度热情高涨的新能源车企和一些地方，如今不得不面对一个悲惨的现实：裁员、欠薪、拖欠供应商货款、工厂停工等等。随着新能源热潮退去，比亚迪、深圳五洲金龙等客车工厂停产的消息不时传出，那些本着“圈钱”、“圈资源”等套路出发的车企，终将被市场遗弃。

　　我们不竟要问了：中国汽车产业真的需要这么多新能源汽车吗？消费者真的会在现在认可新能源汽车吗？

　　我们找到了工信部在2019年制定的新能源汽车阶段性产销目标，截止到2020年，中国新能源汽车需求产量也仅为“争取实现产销量200万辆左右”。

　　然鹅，真实情况是，可能中国南方一个省的产量就接近这个数，如此巨大的产量，真的不是资源的浪费吗？

　　新能源车是个新事物，我也希望这些逐利的厂子在市场竞争中能历练出真正的好的国产汽车品牌。而不是成为镜中水月。

　　对于中国的新能源汽车，有以下几点看法。1.造车新势力涌现 由于资本的追捧，国内的新能源车厂家中涌现出很多造车新势力，无论是在造型设计、智能化程度、服务体验，还是售价方面，这些造车新势力都有超越传统厂家的案例。不过这些造车新势力由于缺乏对汽车行业的经验积累，在很多方面都有待时间的检验。2.产销量巨大，但是核心竞争力不足 今年1~11月份，国内新能源车的产销量均突破100万辆，超过全球销量的50%。虽然需求旺盛，但是目前国内新能源车的很多关键技术依然依赖进口，而且还没有哪一个纯电动品牌可以像特斯拉那样赢得世界人民的青睐。另外在价格上，虽然有少数新能源车在不断拔高价位，但是整体来说国内新能源车的价位偏低，较低的成本也限制了车辆的品质。3.政策导向因素很大 国内的新能源车都是看政策的，比如今年低续航的纯电动车几乎全军覆没；比如明知道插电混动在很多情况下并不省油，但是依旧不断推广。新能源车的开发有点像是应试教育，车企缺乏创新意识，只会尽力满足政策的要求。凡是政策没有要求的参数，比如电机效率、百公里耗电量等都可以忽视。湃客认为，目前国内新能源汽车总的来说质量参差不齐，真正用心造车的不多，很多车企都是冲着双积分政策或者新能源补贴去造车。另外对于氢能源汽车的投入不足，暂时还没有出现知名的氢能源车企。

　　不管如何，当中国出现一些行业的时候，我们要做的是支持。中国人事实很有意思。看着别的国家做成的行业说着很厉害是这样的，但是在本国开始的时候，会有很多嘲讽的声音出现。我不明白这是一种什么心理。

　　就比如知乎上有一个热搜就是穿出华为开始新语言的编程。我想不到的是很多的人居然是嘲讽！我想不通有些人的这心里是一种什么样的。

　　再回到正题。中国的新能源汽车如此，那只不过是仁者见仁，智者见智罢了。没有一个真正的定论。

　　不过就当是来说，就个人感觉而言，在中国现在缺的不是技术，而是人心，一种爱国的心。一支持国家产业的人。现在的中国有很多的人崇洋媚外严重的不是一星半点。

　　新能源汽车现在出现的就是恒大的活动，恒大能不能做好新能源汽车，这个问题个人感觉是不能。毕竟从房地产转型到其他的行业，难度也不小。

　　但是，我还是对于中国的所有行业抱有兴趣，在中国人真正有名族自信的那一天，或许一切就都会跟顺利了。

　　随着社会发展，环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题，不可再生能源越用越少。环境的越来越差，海平面越升越高，导致人们要迫切的找到新的能源来代替旧能源。减少资源的使用，减少污染。无人不晓，臭氧层越来越稀薄，气温越来越高。

　　因为人们的生活条件越来越好，导致几乎现在每户人家一辆汽车或者多辆汽车。对环境危害最大（城市）就是汽车的排出的尾气了。越来越多的车子也就排出越来越多的气体，这个是时候就需要遏制这种情况了。可是汽车又是人们出行的必需品不易替代。这个时候新能源汽车就横空出世了，很好的解决了这个问题。

　　新能源汽车代替传统汽车是发展的必然的趋势。环保的概念和国家政策的各项出台都是为了让新能源汽车去代替传统汽车的位置。虽然现在新能源汽车还没有普及开来，但是我相信随着时间的推移和新能源汽车技术的成熟，未来汽车行业必将是新能源汽车的天下！

　　当然现在的新能源汽车发展是不完全的，比如现在的新能源汽车不能想传统汽车那样持续航行，有限的动力驱动让它只能够在城市里面开开。新能源汽车的补给站还不能想传统汽车加油站那样普及。

　　我觉得中国的新能源汽车行业挺不错的，虽然说新能源汽车还没有完全普及，但是在市场的发展前景还是很可观的，想要完全普及只是时间问题，我觉得凭借新能源汽车的种种优势，在未来肯定会普及的。

　　新能源汽车能够替代传统燃油车，节约石油资源，众所周知，电力是可再生的，而石油是不可再生能源，用完之后就没有了，必须找一种原料来替代它，电力是最好的选择，新能源汽车在这方面做得很好，为节约石油资源做出了巨大贡献。

　　再加上新能源汽车用的是电，明显电比石油要便宜，像新能源汽车这种绿色环保、物美价廉的东西，会受到越来越多人的欢迎，新能源汽车替代传统燃油车是一种必然的趋势，我国的新能源汽车也越来越多了，说不定在未来新能源汽车就会越来越被更多人接受，越来越受大众的欢迎。